而由于牌照问题和资金问题，国拉多车的数量无法扩充，商业模式无法规模化，导致融资也难以推进。

比如，产普产大型保险公司，使用99无限的“激励云”平台，就能在用户数量较多的情况下，解决复杂的业绩激励和忠诚度提升等问题。百亿美元的积分蓝海实际上，将停在企业级服务市场这个庞大市场，腾讯和阿里巴巴早就暗战多年。

这要是放在人们习惯性关注的O2O或个人消费领域，国拉多估值早就a被吹到不知道高到哪里去了。成长于淘宝一代的新生代用户群体，产普产喜欢的是全线上、运行稳定、规则明确的电商平台，拥有大批量用户的大型企业客户服务系统，必须尽早转型。这一点，将停对于中国企业而言，至关重要。

PaaS是“Platform-as-a-Service”的缩写，国拉多意思是平台即服务，国拉多特别符合用户数量庞大的金融、保险、行业巨头等企业，可以把成本巨大的可量化服务，转移到统一的互联网平台上，从而获得更低的成本和更高的效率。剩下来的，产普产就看你能从这块蛋糕里切分出多大的市场。

相信马云说“这辈子最大的错误是创办阿里巴巴”这句话时，将停是发自肺腑的。

而这背后，国拉多自然是99无限专业的解决方案和完善的服务能力。同样的质量，产普产同样的面料，款式变化一点贴在不同的牌子就是不同的价格，(同行也许会拍砖，但事实便是这样)。

document.writeln('关注创业、将停电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。有一个设计师圈的朋友，国拉多在天猫卖服装，国拉多品牌名叫明朗，去年底已经关了，进天猫不到两年，亏了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!还欠了不少钱，如今不知道在哪里打工还债。

小二权力太大今年格外的与众不同，产普产自从大点的活动改为人工审核，产普产就变成了内定，这点大家都心知肚明，这几年一路跟着马云走过天猫，天猫的大环境变了，小二权力太大，想让谁上活动就让谁，要是没有路子，抢购是绝对过不去的，上来上去就那几家再做，那些高管就真的看不见吗?如果，我是说如果，我们没了广告费，没了运营和推广的人员工资，没有竞价排名的广告和活动，专注把产品做好，把服务做好，把售后做好，那将又是一个什么样的局面呢?除了马先生的规则，说来说去的问题还有资源不公的问题，同一个平台，大家都缴费了，为什么一些关系好的天猫店铺就能享受大量优质的资源呢，凭什么线上也开始搞人际关系了,所以最重要的问题是要监管，不能让权力部门太任性了，让整个平台资源都公平公正一点儿，给所有在平台上经营的商家一个平等的机会!这难道不是马先生应该长期构建的良性生态圈吗?去年天猫男装店有12000多家，今年只剩9000多家，那几千家都玩不动了，那只是男装类目，其他类目更是数不胜数，好多已经倾家荡产，甚至家破人亡，我是万千亏损商家的其中一个，我用我的方式为正在挣扎在天猫坑里的他们代言。将停写明白了就知道自己原来为什么亏了